Второй рейс Finnair вернулся из Тарту из-за помех GPS

Рейс Finnair AY1045 из Хельсинки, Финляндия, в Тарту, Эстония.

С августа 2023 года участились сообщения о помехах GPS, нарушающих процедуры воздушного движения и ставящих под угрозу безопасность полетов, что вызывает обеспокоенность по поводу источника и мотивов этих нарушений. По мере роста подозрений пальцы все чаще указывают на Россию как на вероятного виновника.

Карта точности GPS, предоставленная AirNav RadarBox

Самые последние инциденты служат ярким напоминанием о реальных рисках, связанных с глушением GPS. 26 апреля 2024 года рейс Finnair AY1045 , направлявшийся в Тарту, Эстония, был вынужден прервать посадку и вернуться в Хельсинки из-за проблем с навигацией из-за помех GPS. На следующий день у другого самолета ATR-72 возникла аналогичная проблема: пилоты пытались определить местонахождение аэропорта из-за нарушенных сигналов GPS.

Карты плотности, предоставленные AirNav RadarBox

Эти инциденты не являются изолированными, а скорее являются частью более широкой ситуации, затрагивающей многочисленные авиакомпании. Согласно отчету, с августа 2023 года о случаях помех GPS сообщили более 2300 рейсов Ryanair, почти 1400 рейсов Wizz Air, 82 рейса British Airways и четыре рейса easyJet. Столь широко распространенные нарушения подчеркивают серьезность проблемы и ее последствия для воздушного транспорта. безопасность путешествия.

Геополитическая динамика региона Балтийского моря еще больше усугубляет обеспокоенность по поводу помех GPS. Этот район служит горячей точкой, где западные военные самолеты часто сталкиваются с российскими истребителями и бомбардировщиками. В марте правительство Великобритании подтвердило факт подавления сигнала GPS самолетом Королевских ВВС вблизи российского эксклава Калининграда, только усилило опасения по поводу ситуации с безопасностью в регионе.

Последствия помех GPS выходят за рамки простого неудобства для коммерческих авиакомпаний. В отрасли, где решения, принимаемые за доли секунды, и точная навигация имеют первостепенное значение, любое нарушение сигналов GPS может иметь катастрофические последствия. Пилоты в значительной степени полагаются на GPS для навигации, особенно в неблагоприятных погодных условиях или в незнакомом воздушном пространстве. Помехи в эти сигналы могут привести к путанице, задержкам или даже авариям, подвергая риску пассажиров и экипаж.

Мотивы предполагаемого участия России во вмешательстве в GPS остаются предметом предположений. Некоторые аналитики предполагают, что это может быть стратегический маневр, направленный на утверждение доминирования в регионе или проверку готовности западной обороны. Другие рассматривают это как форму гибридной войны, призванную посеять хаос и подорвать уверенность в способности НАТО защитить своих союзников.