Еженедельный обзор: Boeing Partners NASA в связи с резким падением Rolls-Royce

Масштабы кризиса в авиации на этой неделе подчеркнули огромные убытки производителя двигателей Rolls-Royce. Спад производства привел к гигантским потерям в размере 5,4 млрд фунтов стерлингов только за первое полугодие. Rolls-Royce считает, что спрос не вернется к уровням, существовавшим до Covid, до 2025 года.

Проблемы пандемии

Условия пандемии привели к падению спроса на двигатели, производимые Rolls-Royce, поскольку авиакомпании сократили количество рейсов, а производители самолетов резко сократили производство. Этот тревожный климат отразился и на других отраслях отрасли. Трудоустройство также является серьезной проблемой для компаний авиационной отрасли, и General Atomics и United Airlines были вынуждены объявить на этой неделе плохие новости для своих сотрудников.

Эксперт по технологиям General Atomics объявила о планах сократить 6% своих сотрудников в рамках «оптимизации» своего бизнеса. На подрядчиков оборонной промышленности особенно сильно повлияли сокращения в ВВС США.

Объединенный отпуск

Между тем, один из самых важных авиаперевозчиков США, United Airlines, заявил о своем намерении уволить 2850 пилотов к кульминации календарного года. Пассажирский спрос в США остается относительно низким:

(Вверху: международный трафик США)

... и федеральное финансирование авиакомпаний США будет прекращено в ближайшие недели. В таких условиях «Юнайтед» явно чувствует, что не может поддерживать свой обычный коэффициент пилотов. Несомненно, в 2020 году объем трафика United значительно сократился, хотя за последние недели ситуация значительно улучшилась:

(Вверху: данные о рейсах United на 2020 год)

И поскольку большинство отраслевых экспертов полагают, что полное восстановление произойдет не ранее чем через два года, крупным операторам связи, таким как United, необходимо будет изучить все доступные им варианты.

Ситуация с Covid настолько плохая в Великобритании, что законодатели страны призвали к дополнительной помощи авиационной отрасли. Более 100 британских законодателей объединили усилия с профсоюзом Unite, чтобы призвать правительство предоставить дополнительную государственную поддержку авиакомпаниям и аэропортам. В Великобритании авиаперелеты еще далеко не восстановились:

(Вверху: данные о международных рейсах Великобритании на 2020 год)

... в то время как потери рабочих мест в этом секторе были обычным явлением. Действительно, этот крик о помощи можно увидеть на фоне разрухи на авиационном рынке Великобритании; проблема, которая серьезно влияет на некоторые британские города. На этой неделе The Guardian сообщила, что рабочие от Белфаста до Кайрфилли опасаются массовой безработицы, и обвинила британское правительство в том, что оно не предлагает адекватной поддержки.

Австралийцы застряли

Пандемия Covid-19 вызвала множество пагубных побочных эффектов, и одной из самых тревожных для пострадавших, должно быть, являются сотни тысяч и даже миллионы людей, которые в настоящее время находятся за границей и не имеют немедленной перспективы вернуться домой.

Важный пример этого всплыл на этой неделе, когда коллектив авиакомпаний предупредил, что перелет 100 000 австралийцев, оказавшихся в затруднительном положении, займет шесть месяцев, если не будут сняты ограничения на поездки. Оказавшиеся в затруднительном положении австралийцы являются симптомом проблем, с которыми сталкиваются во многих разных странах, и, как сообщается, австралийские правительственные ограничения на поездки усугубляют проблему.

Новости Boeing

Эта неделя также была насыщенной для Boeing: компания сняла с эксплуатации восемь самолетов 787 из-за структурной проблемы. Boeing заметил производственную проблему, которая подорвала прочность самолета. Но лучшая новость: Boeing также объявил, что вступает в плодотворное, как надеется компания, партнерство с НАСА.

Boeing будет сотрудничать с НАСА в двух исследовательских проектах, направленных на сбор данных о авиационном шуме и испытание инструмента передачи цифровых данных управления воздушным движением. Оборудование НАСА будет перемещаться на борту самолета Boeing 787, и результаты будут способствовать дальнейшему развитию конструкции самолетов и их полетам, которые будут более тихими и более экономичными.

Поскольку в этом году Boeing продала гораздо меньше самолетов, чем обычно, компания - всего лишь одна из тех, кто ищет свет в конце туннеля. И отчет с Самчуи на этой неделе рассмотрел эту возможность, перечислив несколько ключевых факторов для восстановления авиации, в первую очередь то, что компании, которые ранее были конкурентами, должны быть более склонны работать вместе.

каменистая дорога

Такой совместный подход вполне может приветствоваться потребителями и постоянными пассажирами. Но путь впереди остается тернистым. Поскольку на этой неделе в Европе стало расти число случаев заболевания, несколько стран приняли дополнительные меры предосторожности при поездках. Швейцария, Чешская Республика и Ямайка были исключены из «безопасного списка» направлений для путешествий в Великобритании, и вероятность второго пика распространения вируса вырисовывается очень большой.

Ясно, что это непростое время для авиации никуда не денется.