Возвращение Etihad A380

Etihad Airways Airbus A380-800 (A6-APC) - Дэррил Моррелл - AirTeamImages.com

Супер перспективно! В относительно безоблачный день в Лондоне вдалеке виден небесный гигант, перевозящий пассажиров из Абу-Даби. Люди смотрят и наблюдают с трепетом, как суперкоммерческий авиалайнер приземляется в 06:52 BST, завершая свой первый обратный рейс после пандемии COVID. Первый рейс Etihad 11 Super продлился 7 часов 39 минут и, похоже, станет началом расширенного присутствия коммерческих самолетов Super в Европе.

Рейс Etihad Airways EY11 из Абу-Даби в Лондон Хитроу

Так как же это влияет на важность авиации? За последние 4 года мы увидели огромный спад авиаперевозок из-за пандемии. По мере того, как пассажиры путешествовали меньше, потребность в суперкоммерческих самолетах сокращалась, в результате чего авиакомпании помещали свои на хранение.

За последние несколько месяцев мы стали свидетелями возвращения British Airways, возродившего свой флот A380 вместе с Lufthansa, а теперь и с Etihad. Увеличенная вместимость поможет перевозить больше пассажиров за один рейс по сравнению с Боингом 787 или А330. Эти популярные маршруты уже некоторое время нуждаются в обновлении, и теперь, когда мир выходит из фазы блокировки, потребность в большем количестве сидячих мест пробудила A380 от глубокого сна.

A6-APG был впервые доставлен Etihad Airways еще в 2016 году и летал только до 2020 года, после чего был остановлен. Для самолета, которому всего 7,5 лет, он уже провел половину своего срока службы на хранении. Увидим ли мы когда-нибудь рост всех 10 самолетов A380 в парке Etihad? Возможно, нет. Тем не менее, те немногие, которые сейчас активны, будут использоваться только на очень требовательном и популярном маршруте Абу-Даби — Лондон Хитроу. До тех пор мы можем строить догадки, когда будет задействовано больше. Тем не менее, вид этих небесных мамонтов показывает авиационному миру, что эти удары еще не сделаны, а тем более, что они отдыхают до тех пор, пока они не понадобятся.

Как опытный авиационный фотограф, я знаю, как важно делать снимки самолетов и закреплять эти изображения в мире авиации. Это всегда было моей страстью, и несколько лет назад я взял на себя смелость превратить свое хобби в карьеру. Я сделал тысячи фотографий, совершил более 15 полетов с аэрофотосъемкой и имел удовольствие снимать для таких авиакомпаний, как JetBlue, Play Airlines и Spirit Airlines. Моя страсть и любовь к этой области авиации связаны не только с самолетами; это также радость знать, что я ежедневно запечатлеваю историю.

Этот пост в блоге был написан в сотрудничестве с Люком С., авиационным фотографом/журналистом, основателем Skiesnbeyond LLC.

Инстаграм: @Skiesnbeyond

Твиттер: @Skiesnbeyond

Веб-сайт/блог : www.skiesnbeyond.com