Lufthansa заказывает еще A350 и Boeing 787

Lufthansa - Airbus A350-900 (D-AIXJ) - AirTeamImages.com - Рольф Йонсен

Вчера, 3 мая, Lufthansa Group объявила о покупке 10 дальнемагистральных самолетов Airbus и Boeing. Авиакомпания решила купить пять Airbus A350-900 и пять Boeing 787-9.

Обновление парка дальнемагистральных рейсов Lufthansa направлено на поддержание престижа 5-звездочной авиакомпании премиум-класса. В рамках плана обновления парка немецкой авиакомпании Lufthansa добавит 175 новых самолетов в парк авиакомпании в течение следующих нескольких лет.

Председатель правления и главный исполнительный директор Deutsche Lufthansa AG сказал: «Даже в эти непростые времена мы продолжаем инвестировать в более современный, более эффективный и с меньшими выбросами вредных веществ флот Lufthansa Group. В то же время мы продвигаемся вперед. с модернизацией нашего дальнемагистрального флота даже быстрее, чем планировалось до пандемии коронавируса, из-за антициклических возможностей. Новые самолеты являются самыми современными в своем роде. Мы хотим еще больше расширить нашу глобальную лидирующую роль, среди прочего, за счет сокращения продукты премиум-класса и современный автопарк - особенно потому, что мы несем ответственность за окружающую среду ».

Самолеты Airbus A350-900 будут доставлены в период с 2027 по 2028 год, при этом Lufthansa планирует закупить 45 дальнемагистральных самолетов Airbus.

Lufthansa - Airbus A350-900 (D-AIXJ) - AirTeamImages.com - Карлос Энаморадо

Ожидается, что Boeing 787-9 будет доставлен авиакомпании в течение европейской зимы в конце 2021 года или в первой половине 2022 года.

Стратегический план Lufthansa состоит в том, чтобы иметь более экономичный флот, уменьшающий ущерб окружающей среде.

По данным Lufthansa Group: «С Airbus A350-900, Boeing 777-9 и Boeing 787-9 Lufthansa Group будет эксплуатировать самые экономичные дальнемагистральные самолеты с точки зрения расхода керосина на пассажира и 100 километров. В среднем новый самолет будет потреблять всего около 2,5 литров керосина на пассажира на 100 километров полета. Это примерно на 30 процентов меньше, чем у многих современных, а также ранее эксплуатируемых моделей дальнемагистральных самолетов, и будет иметь столь же положительное влияние на углеродный след Группы ".

Статистика использования самолетов Lufthansa в AirNav RadarBox:

Тепловая карта маршрутов Lufthansa на Airnav RadarBox:

Статистика рейсов Lufthansa на Airnav RadarBox:

На изображении выше: статистика рейсов Lufthansa с 23 по 29 апреля.