Полетная палуба и RadarBox — насколько точен RadarBox?

Изображение вверху: кабина пилота Boeing 777-212ER ( CS-TFM ) EuroAtlantic Airways - EuroAtlantic Airways

В AirNav RadarBox мы ежедневно отслеживаем тысячи рейсов. И нам часто задают вопрос: «Как так точно отслеживаются полеты? И насколько точна эта информация по сравнению с позиционными и другими данными, которые пилоты фактически видят в кабине? Давайте рассмотрим это на примере.

Мы летели из Сеула (ICN/RKSI) в Питтсбург (PIT/KPIT) на борту Boeing 777-212ER ( CS-TFM ) EuroAtlantic, чтобы продемонстрировать точность данных AirNav RadarBox.

Вот основной полетный дисплей (PFD), содержащий некоторые полетные данные, такие как высота, крейсерская скорость и такая информация, как VI: 294 узла | Высота: 33 000 футов | Ветер в крейсерском режиме: 276º/108 узлов | Магнитное направление: 93º. У нас также есть навигационный дисплей (ND) с левой стороны, показывающий некоторые информационные данные, такие как пройденный маршрут, VOR, AFD, ILS, метеорологический радар, TCAS и т. д.

Изображение вверху: вид PFD (основной полетный дисплей) и ND (навигационный дисплей) — EuroAtlantic Airways

В приложении и на веб-сайте RadarBox вы можете увидеть то, что пилоты видят на своих дисплеях PFD и ND. Скриншот ниже был сделан, когда фотографии PFD и ND были сделаны на борту рейса, которым мы летели. Боинг 777-212ER был замечен над Японией на высоте 33 000 футов и скоростью 582 узла, направляясь в Питтсбург (PIT/KPIT), США. В дополнение к данным о высоте, скорости и географическом положении (широте и долготе) мы также отображали изображение самолета на карточке полета и историю полетов для этого конкретного маршрута.

Изображение вверху: траектория полета EuroAtlantic Airways YU780

AirNav RadarBox в настоящее время предоставляет статистику использования самолетов для всех авиакомпаний и самолетов, включая Boeing 777-212ER EuroAtlantic, который занимает первое место как наиболее используемый Boeing 777 в Португалии, налетав 1242 часа и 700 643 морских миль или 1 297 599 км за последние 12 месяцев.

Изображение вверху: статистика использования самолетов Boeing 777-212ER (CS-TFM) EuroAtlantic Airways.

Также отображается карта маршрута для Boeing 777-212ER ( CS-TFM ). Мы также видим, что аэропорт имени Индиры Ганди и аэропорт Лиссабона Портела являются двумя самыми популярными направлениями.

Изображение выше: карта маршрута Boeing 777-212ER ( CS-TFM ) EuroAtlantic Airways.

CPDLC Logon позволяет пилотам сообщать о местоположении самолета через спутник (ADS-C), отслеживающий этот полет посреди Тихого океана через RadarBox.com и приложения.

Для чего используется CPDLC?

Связь между диспетчером и пилотом по линии передачи данных или CPDLC — это средство связи между диспетчером и пилотом с использованием линии передачи данных для связи УВД. На самом высоком уровне упор делается на постоянное участие человека на обоих концах и его гибкость.

Изображение вверху: вход в систему CPDLC (связь между диспетчером и пилотом) — EuroAtlantic Airways

Данные входа в систему CPDLC, такие как номер рейса, бортовой номер, маршрут УВД, в настоящее время отображаются на RadarBox, сообщаются и передаются в режиме реального времени с максимальной задержкой 300 секунд через спутник (ADS-C) на наши серверы.

Изображение вверху: страница рейса EuroAtlantic Airways YU780

Изображение вверху: кабина Boeing 777-212ER EuroAtlantic Airways - EuroAtlantic Airways

Полоса взлета

Вот траектория полета и скриншот карты Jeppesen для рейса MM2780 между Сеулом (RKSI) и Питтсбургом (KPIT) 10 января 2021 года. Jeppesen — американская компания, предлагающая навигационную информацию, инструменты планирования операций, продукты для планирования полетов и программное обеспечение. . Аэронавигационные карты Jeppesen часто называются пилотами «картами Jepp» или просто «Jepps» из-за их популярности.

Изображение вверху: траектория полета MMZ780 — EuroAtlantic Airways

Точно так же траектория полета Boeing 777 (CS-TFM) отображается на RadarBox.com. На снимке экрана рейс YU780 виден на пути в Питтсбург, США, из Сеула, Южная Корея, с временем полета 12 часов 42 минуты.

Изображение выше: траектория полета MMZ780 через RadarBox.com

Ааа... красивый Сендай с высоты! Эта фотография была сделана над Японией (Сендай).

Изображение вверху: Сендай сверху — изображение предоставлено EuroAtlantic Airways

Чтобы отслеживать этот и другие рейсы, почему бы не подписаться на RadarBox? Нажмите здесь, чтобы подписаться!

Изображения предоставлены EuroAtlantic Airways - https://www.euroatlantic.pt