Последний Boeing 787, произведенный в Эверетте, сошел с конвейера
Последний самолет Boeing 787 Dreamliner, построенный в Эверетте, сошел с конвейера. Этот 787 предназначен для All Nippon Airways (ANA).
Боинг 787-9, линия 1095 для ANA, был снят с завода 27 февраля. Отныне Boeing 787 будет производиться исключительно в Северном Чарльстоне, Южная Каролина, недалеко от того места, где производится его планер.
Автор фото paineairport.com
В октябре компания Boeing объявила, что объединит 787 производств в Южной Каролине. Boeing продолжит строительство самолетов семейств 737, 747, 767 и 777 на своем предприятии в Эверетте.
Еще в октябре Стэн Дил, президент и главный исполнительный директор Boeing Commercial Airplanes, сказал:
«Boeing 787 пользуется огромным успехом сегодня благодаря нашим замечательным товарищам по команде в Эверетте. Они помогли создать самолет, который изменил то, как авиакомпании и пассажиры хотят летать. Пока наши клиенты справляются с беспрецедентной глобальной пандемией, чтобы обеспечить долгую жизнь. Для обеспечения успеха 787 программ мы объединяем 787 производств в Южной Каролине.
Отслеживайте тестовые полеты на Пейн Филд - https://www.radarbox.com/airport/KPAE
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ...
- 9194
Последний в истории Boeing 747 Jumbo Jet доставлен Atlas Air
Последний в истории Boeing 747 был доставлен Atlas Air, что ознаменовало завершение исторической программы Boeing Jumbo. Подробнее читайте в нашем блоге. - 8863
Southwest Airlines рассматривает возможность заказа 300 самолетов Boeing 737 MAX
Southwest Airlines хочет заказать до 300 самолетов Boeing 737 MAX, включая 130 твердых заказов и 170 дополнительных заказов. - 8150
Почему наклонено шасси?
Вы когда-нибудь задумывались, почему у многих больших самолетов есть наклонное шасси?