Почему наклонено шасси?
Вы когда-нибудь задумывались, почему у многих больших самолетов есть наклонное шасси?
Каждое шасси самолета, имеющее балку тележки, поддерживающую две или более оси, начиная с Boeing 707 1960-х годов, у которого есть механизм наклона на каждой основной стойке шасси.
Механизм наклона предназначен для обеспечения надлежащего выравнивания тележки для втягивания в колесную нишу. Колесная ниша имеет ограниченное пространство, поэтому грузовик «наклонен» таким образом, что он может легко поместиться.
Наклон осуществляется с помощью гидроцилиндра или привода наклона тележки. Механизм спроектирован таким образом, чтобы грузовик мог стать параллельным фюзеляжу при посадке;
Фактически, правильный наклон настолько важен, что каждый самолет, оснащенный такими грузовиками, имеет системы датчиков и блокировки для предотвращения втягивания шасси, если какой-либо из грузовиков (у 747 их четыре) не наклонен должным образом. Блокировка просто не позволит поднять ручку рычага переключения передач в положение ВВЕРХ.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ...
- 9035
Последний в истории Boeing 747 Jumbo Jet доставлен Atlas Air
Последний в истории Boeing 747 был доставлен Atlas Air, что ознаменовало завершение исторической программы Boeing Jumbo. Подробнее читайте в нашем блоге. - 8773
Southwest Airlines рассматривает возможность заказа 300 самолетов Boeing 737 MAX
Southwest Airlines хочет заказать до 300 самолетов Boeing 737 MAX, включая 130 твердых заказов и 170 дополнительных заказов. - 8112
Рейс SU111 А350 авиакомпании «Аэрофлот» нарушил воздушное пространство Канады
Российская авиакомпания «Аэрофлот» (AFL/SU) в воскресенье нарушила запрет на полеты самолетов из страны в воздушное пространство Канады, сообщил регулирующий орган Transport Canada в тот же день, когда это ограничение было введено в ответ на вторжение Москвы в Украину.