Антенны для самолетов

Антенны самолетов выполняют широкий спектр функций на современных самолетах, от передачи голоса и данных до помощи в определении местоположения самолета через сеть GPS. Обычно на самолете есть как минимум две радиоантенны, а также приемник GPS; антенна VOR (всенаправленная радиолокационная установка); и антенна ELT (передатчик аварийного местоположения).

Современный самолет, такой как Boeing 787, имеет более 20 антенн, выступающих из фюзеляжа, включая упомянутые выше системы, а также другие для:

• спутниковая связь
• маркерные маяки
• метеорологический радар
• сверхвысокочастотный DME
• система посадки по приборам
• беспроводная локальная сеть
• система управления воздушным движением и предотвращения столкновений
• терминальная сотовая система
• блок беспроводной локальной сети для экипажа

Проверяйте рейсы Dreamliner в реальном времени: https://www.radarbox.com/aircraft/B789

Удары молнии - серьезная проблема для антенн

Повреждение антенной системы молнией включает в себя небольшие и большие отверстия или частичное плавление системы из-за энергии молнии.

Внешние антенны подвержены ударам молнии, потому что они действуют как проводники.

Новое поколение

Компания Thales разработала свою новейшую технологию связи FlytLINK и обеспечивает работу с использованием широкополосных услуг Iridium Certus через сеть из 66 спутников, которые покрывают 100% земного шара, включая полюса и океаны.

FlytLINK использует эту сеть для обеспечения высоконадежной, мобильной и необходимой голосовой, текстовой и веб-связи для пилотов, экипажей и пассажиров, включая прогноз погоды в реальном времени и обеспечение Wi-Fi. Его функции безопасности включают в себя дополнительную потоковую передачу данных о полете, голосовую связь, ACARS (система адресации и отчетности для авиационной связи) и другие встроенные службы безопасности.

В оперативном плане FlytLINK расширяет возможности создания отчетов в воздухе, ведения журнала обслуживания, планирования работы летных экипажей, мониторинга воздушных судов и других потребностей в оперативном обслуживании. Он также поддерживает сопряжение между электронными и бортовыми сумками, погодные условия в реальном времени, активное слежение за самолетами, безопасный доступ к Wi-Fi для пилотов и членов экипажа, а также расширенные возможности звонков.

Из прошлого

Антенны В-29

Военный самолет

Антенны французского истребителя Rafale

P-8 Посейдон

P-8 ведет противолодочную войну (ASW), противолодочную войну (ASUW) и блокирует судоходство, наряду с возможностью раннего предупреждения самозащиты (EWSP), иначе известной как меры электронной поддержки (ESM).