АЭЙРБУС ПРОТИВ БОИНГА В 2023 ГОДУ

Это битва десятилетий, и это новая глава; поскольку 2023 год уже прошел, два гиганта авиационного рынка опубликовали свои годовые данные, и цифры не обманывают; одна из компаний отличилась в 2023 году.

Airbus и Boeing: мир авиации вращается вокруг этих двух колоссов современной коммерческой авиации, 2023 год стал годом консолидации европейского гиганта, завоевывающего рынок в последние годы, и этот год не разочаровал североамериканскую сторону, Boeing пытается вернуть доверие авиакомпаний и пассажиров после нескольких трудных лет из-за проблем с моделью 737MAX.

2023 год в цифрах

Начиная с Airbus, тулузский гигант в 2023 году поставил 68 самолетов семейства A220 , 571 самолет семейства A320 , 32 самолета семейства A330 и 64 самолета семейства A350 , всего 735 коммерческих самолетов. В отделение «Геликопетрос» поставлено 346 единиц; в Военное ведомство поставлено 8 самолетов А400М, а 2023 год завершился заказом на 2094 новых самолета.

Boeing же поставил 396 самолетов из семейства 737 , 1 самолет из семейства 747 , 32 самолета из семейства 767 , 26 самолетов из семейства 777 и 73 самолета из семейства 787 , всего поставлено 528 самолетов, закончилось году с 1314 заказами на новые самолеты.

2024 год не будет легким для авиации. Американская компания начала испытывать проблемы со своей моделью 737 MAX 9, а европейский Airbus вот-вот почувствует на себе последствия проблем, связанных с двигателями Pratt & Whitney, в течение этого года. Некоторые эксперты говорят, что эта ситуация может существенно повлиять на европейское лето 2024 года. Многим самолетам семейства А320 придется пройти принудительное техническое обслуживание двигателей, что приведет к периодам простоя некоторых самолетов. Это, безусловно, представляет собой серьезную проблему как для производителей, так и для авиационной отрасли в целом.