Компания Wow Air, выполняющая рейсы из Гатвика, Станстеда и Эдинбурга в Рейкьявик с последующими рейсами в Северную Америку, признала, что ее результаты «материально хуже, чем предполагалось изначально».

Скули Могенсен, исполнительный директор авиакомпании, написал держателям облигаций, что «ряд внешних и внутренних событий, к сожалению, значительно ухудшился» после выпуска облигаций в сентябре.

Он обвинил крах Primera Air в нарастании «негатива» в отношении финансового положения Wow Air, которое, по его словам, «еще больше ухудшило и без того сложную ситуацию».

Сделка по продаже с обратной арендой, которая должна была привлечь 25 млн долларов (11,7 млн фунтов), была отменена.

Авиакомпания разместила на хранении четыре самолета

Самолет TF-BRO - A320 в Шеннон

https://www.radarbox.com/data/registration/TF-BRO#1083692107

Самолет TF-SIS - A320 в Шеннон

https://www.radarbox.com/data/registration/TF-SIS#1083881175

Самолет TF-LUV - A333 в Тарб

https://www.radarbox.com/data/registration/TF-LUV#1083683008

Самолет TF-WOW - A333 в Тарб

https://www.radarbox.com/data/registration/TF-WOW#1083711078

Пара широкофюзеляжных A330 приземлилась рано утром в среду в аэропорту Тарб, который является «кладбищем» списанных самолетов.

Запланированное поглощение более крупным конкурентом Wow, Icelandair, застопорилось. Сделка на 18 млн евро должна была быть одобрена на собрании акционеров 30 ноября.

Но Боги Нильс Богасон, исполнительный директор Icelandair Group, сказал: «Соглашение о покупке акций содержит множество условий, которые должны быть выполнены до встречи.

Отслеживание авиапарка WOW

https://www.radarbox.com/airline/wow